一周盤(pán)點(diǎn)|美晨科技近一周跌17.09%, 近一個(gè)月漲6.01%
2025年6月16日-2025年6月20日,上證指數跌0.51%,報3359.90點(diǎn)。創(chuàng )業(yè)板指跌1.66%,報2009.89點(diǎn)。深證成指跌1.16%,報10005.03點(diǎn)。美晨科技(300237)近一周跌17.09%, 近一個(gè)月漲6.01%, 近一年漲73.21%。
【競品行情回顧】
股票簡(jiǎn)稱(chēng) | 股票代碼 | 近一周漲跌幅 | 近一月漲跌幅 | 近一年漲跌幅 |
---|---|---|---|---|
中鼎股份 | 000887 | -2.57% | -13.42% | 33.33% |
浙江仙通 | 603239 | -5.11% | -0.27% | 4.94% |
川環(huán)科技 | 300547 | -0.19% | -6.51% | 64.64% |
溯聯(lián)股份 | 301397 | -0.12% | -0.96% | 32.66% |
鵬翎股份 | 300375 | 2.28% | -3.90% | 25.93% |
【一周相關(guān)資訊】
公司新聞
美晨科技再踩信披紅線(xiàn)!財報披露不準確被出具警示函 曾被立案調查面臨股民索賠
概要:山東證監局對美晨科技及其高管因信息披露違規行為出具警示函。公司于4月22日更正2024年三季度報告,調減利潤、資產(chǎn)等關(guān)鍵財務(wù)數據。證監局指出該行為違反信息披露管理辦法,相關(guān)責任人包括時(shí)任董事長(cháng)孫來(lái)華、總經(jīng)理王永剛及財務(wù)總監劉增偉。美晨科技同時(shí)面臨證監會(huì )的立案調查,可能面臨進(jìn)一步的風(fēng)險警示或強制退市。
美晨科技:產(chǎn)品廣泛應用于乘用車(chē)商用車(chē)等領(lǐng)域
概要:美晨科技在回應投資者提問(wèn)時(shí)表示,公司的橡膠制品業(yè)務(wù)占比78.76%,主要涵蓋流體輸送和懸架減振系統產(chǎn)品,廣泛應用于乘用車(chē)、商用車(chē)及工程機械等領(lǐng)域。
美晨科技:目前公司為部分軍車(chē)提供包含流體輸送系統、懸架減震系統等多種產(chǎn)品
概要:美晨科技回應投資者提問(wèn),表示目前有軍工業(yè)務(wù),主要為軍車(chē)提供流體輸送和懸架減震系統,但該業(yè)務(wù)占整體收入比例較低,影響有限。
2024年三季報信息披露不準 美晨科技及相關(guān)人員收到山東證監局警示函
概要:美晨科技因信息披露不準確收到監管函,涉及2024年第三季度報告的會(huì )計差錯更正。監管部門(mén)指出,公司及高管孫來(lái)華、王永剛、劉增偉未履行誠信勤勉義務(wù),需進(jìn)行整改以確保信息披露的真實(shí)性和完整性。
概要:美晨科技因2024年第三季度報告會(huì )計差錯被山東證監局出具警示函,調減利潤和資產(chǎn)數據。
概要:美晨科技06月17日主力凈流出5274.45萬(wàn)元,股價(jià)下跌6.19%,主力凈量為-1.71%,在兩市排名5094/5151。分析顯示,主力大幅拋售,建議投資者短期謹慎控制倉位,注意風(fēng)險。
美晨科技:目前公司儲能項目相關(guān)產(chǎn)品在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中占比相對較低,未對公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)產(chǎn)生重大影響
概要:美晨科技回應投資者提問(wèn),表示儲能產(chǎn)品占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例較低,未對經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)產(chǎn)生重大影響,提醒投資者注意風(fēng)險。
概要:美晨科技正積極推進(jìn)賽石園林股權出售,具體進(jìn)展將及時(shí)披露。
行業(yè)新聞
聯(lián)誠精密:控股子公司德隆股份主要產(chǎn)品為汽車(chē)門(mén)鉸鏈、汽車(chē)輪轂、汽車(chē)離合器殼體、液壓件等
概要:聯(lián)誠精密(002921)子公司德隆股份專(zhuān)注于汽車(chē)零部件的生產(chǎn)與研發(fā),主要產(chǎn)品包括汽車(chē)門(mén)鉸鏈、輪轂、離合器殼體和液壓件。
錫振轉債:汽車(chē)車(chē)身結構件制造主力軍(東吳固收李勇 陳伯銘)20250620
概要:錫振轉債(111022.SH)將于2025年6月18日開(kāi)始網(wǎng)上申購,總規模為5.20億元,募集資金將用于廊坊振華全京申汽車(chē)零部件項目。當前債底估值為95.23元,年收益率(YTM)為2.81%。轉債的初始轉股價(jià)為31.98元,當前轉換平價(jià)為100.3元,平價(jià)溢價(jià)率為-0.31%。預計上市首日價(jià)格在123.58~137.42元之間,中簽率為0.0018%。建議積極申購。
概要:歐盟于2025年發(fā)布《汽車(chē)行業(yè)行動(dòng)計劃》,旨在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型,確保競爭力和供應鏈韌性。計劃聚焦創(chuàng )新、清潔交通和技能提升,目標是到2030年實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)本土化和零排放轉型,增強全球競爭力。該行業(yè)對歐盟GDP貢獻約7%,提供1400萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
【快訊】全程零碳排放 東風(fēng)公司氫燃料電池助力汽車(chē)綠色出行
概要:東風(fēng)汽車(chē)在氫燃料電池技術(shù)方面取得顯著(zhù)進(jìn)展,已在武漢、廣州等地投入多款氫能汽車(chē),具備快速加氫和長(cháng)續航能力。該公司自2013年起研發(fā)該技術(shù),并在2018年牽頭國家重點(diǎn)研發(fā)項目,推動(dòng)氫能汽車(chē)的商業(yè)化應用。核心部件電堆由東風(fēng)提供,確保車(chē)輛動(dòng)力強勁且無(wú)污染。
概要:寶能汽車(chē)與威馬汽車(chē)的合作引發(fā)關(guān)注,威馬已被深圳翔飛收購,而深圳翔飛與寶能存在資本關(guān)聯(lián)。重整過(guò)程中,威馬或借助新投資方的資源實(shí)現復蘇,寶能則有望增強在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競爭力。
概要:抱歉,我無(wú)法處理該請求。
正力新能漲超4% 近日江蘇常熟25GWh汽車(chē)動(dòng)力鋰電池項目封頂 計劃將于四季度投產(chǎn)
概要:正力新能(03677)股價(jià)上漲4.41%,報10.88港元,成交額737.87萬(wàn)港元。公司在江蘇常熟市的25GWh汽車(chē)動(dòng)力鋰電池項目已舉行封頂儀式,總投資100億元,計劃2025年四季度投產(chǎn)。該項目旨在優(yōu)化產(chǎn)品布局,提升競爭力,滿(mǎn)足供不應求的市場(chǎng)需求。
概要:理想汽車(chē)在順義工廠(chǎng)實(shí)現全自動(dòng)化生產(chǎn),依靠自研的智能制造操作系統Li-MOS,成為全球第二、中國首家具備此系統的車(chē)企。該系統協(xié)調焊接機械臂和AGV小車(chē)等設備,形成高效生產(chǎn)閉環(huán),推動(dòng)智能電動(dòng)車(chē)發(fā)展。
[轉載]中國全球化品牌50強,奇瑞蟬聯(lián)汽車(chē)品類(lèi)第一!連續八年登榜
概要:凱度與Google于6月19日發(fā)布《2025凱度BrandZ中國全球化品牌》榜單,奇瑞汽車(chē)位列第12,成為汽車(chē)類(lèi)第一。這是奇瑞連續第八年上榜。榜單通過(guò)對全球11個(gè)市場(chǎng)的監測,展示了中國品牌在全球化進(jìn)程中的影響力和市場(chǎng)競爭格局。
大眾汽車(chē)推進(jìn)ID.2 R研發(fā),首搭輪轂電機技術(shù)
概要:大眾汽車(chē)正研發(fā)高性能電動(dòng)車(chē)型ID.2R,計劃成為首款量產(chǎn)輪轂電機車(chē)型。ID.2R將實(shí)現四輪驅動(dòng),預計2026年推出基礎版,2027年推出ID.2X跨界車(chē)型。該項目旨在驗證輪轂電機在動(dòng)力輸出和扭矩控制中的潛力。
寶能汽車(chē)擬收購威馬,盤(pán)活之路充滿(mǎn)挑戰
概要:威馬汽車(chē)近期被寶能汽車(chē)收購,雙方正在進(jìn)行資產(chǎn)交接。威馬破產(chǎn)重整管理人稱(chēng)實(shí)際投資方為深圳翔飛,后者與寶能汽車(chē)存在關(guān)聯(lián)。深圳翔飛成立于2023年,注冊資本1億元,法定代表人黃晶為寶能旗下控制人。此外,翔飛新能源汽車(chē)集團在招聘平臺發(fā)布多項崗位信息,表明其為威馬復工復產(chǎn)做準備。
哪吒汽車(chē)正式被申請破產(chǎn) 員工被欠薪數月
概要:哪吒汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車(chē)于6月19日被申請破產(chǎn),管理人由浙江子城律師事務(wù)所擔任,案件由嘉興市中級人民法院受理。此前,上海禹形廣告有限公司已對其提出破產(chǎn)審查。盡管有員工發(fā)布重整聲明,哪吒汽車(chē)官方未確認該信息,并表示處置方案尚在調整中。員工因薪酬問(wèn)題已兩個(gè)月未上班。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國際數字化產(chǎn)融多邊合作網(wǎng)絡(luò )在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)⒑?/a>
概要:6月18日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國際數字化產(chǎn)融多邊合作網(wǎng)絡(luò )在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)?dòng),標志著(zhù)湖北省在智能汽車(chē)領(lǐng)域的合作新進(jìn)展。
野村:舜宇管理層對汽車(chē)鏡頭業(yè)務(wù)前景更樂(lè )觀(guān) 上調全球車(chē)用鏡頭出貨量預測
概要:舜宇光學(xué)科技管理層對汽車(chē)鏡頭業(yè)務(wù)前景持樂(lè )觀(guān)態(tài)度,全球車(chē)用鏡頭出貨量預測從34萬(wàn)件上調至40萬(wàn)件以上。公司目標在未來(lái)3至5年內進(jìn)入汽車(chē)相機模組市場(chǎng)前三名,目前市占率為3%。智能手機出貨量預期增長(cháng)1%,低于之前的2至3%預測。
小米汽車(chē)北京第三工廠(chǎng)來(lái)了!6.35億拿地,武漢上;蚪ㄔO新工廠(chǎng)
概要:小米汽車(chē)在北京新購地塊,計劃建設第三座工廠(chǎng)。該地塊面積48.5萬(wàn)平方米,購地金額為6.35億元,主要用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及零部件制造,使用年限50年。這是小米在全國規劃的6座超級工廠(chǎng)之一。
概要:塔塔技術(shù)被沃爾沃汽車(chē)選為戰略供應商,雙方將重點(diǎn)合作產(chǎn)品工程、嵌入式軟件及PLM服務(wù)。塔塔將利用其全球交付網(wǎng)絡(luò )支持沃爾沃,此次合作體現了雙方在技術(shù)創(chuàng )新與全球化協(xié)作上的深度契合。
2025年中國汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展現狀、競爭格局及趨勢預測
概要:汽車(chē)緊固件行業(yè)持續增長(cháng),2023年中國汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量達3016.1萬(wàn)輛,推動(dòng)緊固件需求量達到1347.74億件,重166.95萬(wàn)噸。行業(yè)競爭激烈,外資企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,國內龍頭企業(yè)則向中高端細分市場(chǎng)轉型。
0人